從1977年開始,BMW7系三十年的歷時變遷,折射出BMW品牌對卓越產品的定義。

BMW榮獲ADAC大獎
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BMW7系的歷史變遷

人常說「開寶馬,坐賓士」。
BMW和Benz這兩個品牌也一直被人不斷比較。
其中,BMW的7系也作為豪華轎車級別歷經變化與賓士的S級轎車抗衡至今。
儘管1977年,BMW才推出自己的豪華轎車7系,但這款採用真皮內飾材料,配備自動變速箱的豪華車型一經問世就引起業內廣泛關注。
10年之後,BMW再次推出新一代7系轎車。
發動機和懸掛系統得以保留,但底盤得到加固,而外觀更趨向於現代的設計風格。
後部空間的加大也昭示著BMW開拓高端車型的決心。
1994年,第三代BMW7系被推出,這一代7系中增加了頂級的加長款750iL,其發動機為5.4升。
此時的BMW7系已全部採用五速自動變速箱。
2001年推出的第四代BMW7系中最值得稱道的就是同車搭載的i-Drive控制系統,該系統包含700多項功能,可控制車上所有主項、輔助設備。
僅僅時隔四年,全新改款的7系轎車在我國上市,不僅採用了新型的發動機,車的外飾也更偏向運動化。
同時對車內的各個細節都進行了優化。
2008年,第五代BMW7系隆重上市,這一次的全新7系對豪華的尊貴進行了重新定義。
無論是高貴優雅的外形重塑還是全新發動機的數值提升,以及車內音響等細節的升級。
BMW再一次用領先的產品為自己的品牌形象做了生動詮釋。

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